Где запрещен обгон в 2022 году?

Выполнение обгона по правилам дорожного движения

Глава 11 Правила дорожного движения посвящена обгону. Разберем основные особенности этого маневра.

11.1. Перед началом обгона водитель должен убедиться, что полоса, на которой он собирается выехать, достаточно свободна для обгона, и при обгоне он не будет создавать опасности для движения и мешать другим участникам дорожного движения.

Это требование очень актуально, так как выезд на встречную полосу всегда связан с определенным риском. Перед обгоном убедитесь, что вы не мешаете другим участникам дорожного движения.

Из этого пункта правил следует вывод: если при обгоне произошло ДТП, то виноват всегда водитель, совершавший обгон. Единственное исключение из этого правила — пункт 11.3 правил:

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается предотвращать обгон путем увеличения скорости движения или другими действиями.

Конечно, если вы хотите совершить обгон, невозможно заранее гарантировать, что водитель обгоняющего транспортного средства не будет мешать обгону. Согласитесь, на практике очень сложно определить, что планирует водитель другой машины.

Подчеркну, что во всех остальных случаях вина в аварии лежит на водителе, осуществившем обгон.

При обгоне водитель должен учитывать характеристики, регламентированные пунктом 11.2 Правил дорожного движения:

11.2. Водителю запрещается обгон, если:

• впереди идущий автомобиль обгоняет или объезжает препятствие;
• транспортное средство, идущее впереди по той же полосе, подало сигнал левого поворота;
• идущий за ним автомобиль начал обгон;
• в конце обгона он не сможет вернуться на ранее занятую полосу, не создавая опасности для движения и создавая помехи для обгоняемого транспортного средства.

Суть этого пункта сводится к тому, что обгон запрещен, если машина позади или впереди вас начала маневрировать. Те, если соседнее транспортное средство само пытается обогнать или повернуть налево.

Этот же пункт постановления запрещает обгон в случаях, когда скорость автомобиля недостаточна.

Например, если скорость обгоняющего автомобиля составляет 85 км / ч, а скорость вашего автомобиля — 90 км / ч, вам потребуется 180 метров для обгона. При этом на встречной полосе должно быть 360 метров свободного пространства (180 метров для вас и 180 метров для встречной машины), чтобы избежать столкновения.

Если вы подходите к машине достаточно медленно, вам следует отказаться от обгона, потому что в конце маневра вы будете мешать как обгону, так и приближающемуся транспортному средству. Ниже вы увидите, что наказание за такой маневр очень суровое.

При обгоне также необходимо учитывать требования пункта 9.11 ПДД, действующего с 12 июля 2017 года:

9.11. На любой улице с двусторонним движением запрещается движение по полосе встречного движения, если она разделена трамвайными путями, разделительной полосой, знаками 1.1, 1.3 или знаками 1.11, пунктирная линия которых находится слева.

Этот пункт запрещает водителю оставаться на полосе встречного движения, разделенной сплошной или двойной линией. Поэтому, если во время обгона вы видите, что прерывистые указатели заканчиваются и начинается сплошная линия, вы должны немедленно прекратить маневр и вернуться на скоростную полосу.

Штрафы за обгон на перекрёстке в 2021 году

Обгон на перекрестке, совершенный с нарушением правил дорожного движения, рассматривается ГИБДД не только как неправильный маневр, но и как нарушение правил дорожного движения, что влечет наложение штрафа в размере 5000 рублей или лишение прав на 4- 5 месяцев.

Однако это касается только тех случаев, когда водитель не создает аварийную ситуацию на дороге.

Повторное совершение такого преступления влечет лишение права управления транспортным средством сроком на 1 год, а в случае возмещения данного преступления специальными техническими средствами (видео, фото) — наложением штрафа в размере 5000 рублей.

Инспекторы ГАИ часто добавляют к наказанию за проезд по встречной полосе штрафы за нарушение других пунктов.

Например, нерадивого водителя можно обвинить в несоблюдении правильной дистанции и поперечного интервала (1500 руб.), Нарушении порядка проезда из-за того, что вы помешали встречным водителям проехать первым (500 руб).

Разрешен или запрещен обгон на нерегулируемом перекрестке

Таким образом, возможен обгон на нерегулируемом перекрестке. Правила дорожного движения гласят, что:

1. Обгон запрещен в следующих ситуациях:
   впереди идущие автомобили уже совершают или намереваются (по указателю поворота) обгон, либо двойной обгон запрещен;
2. следующая машина уже начала маневр;
3. обгоняющий автомобиль не имеет возможности беспрепятственно выехать на свою полосу движения (не мешая другим транспортным средствам.
4. Обгон запрещен в следующих местах:
   на регулируемых перекрестках;
5. на нерегулируемых перекрестках при движении автотранспорта по второстепенной дороге;
6. на железнодорожных переездах с железнодорожными путями;
7. 100 м до железнодорожного переезда;
8. на мостах;
9. на путепроводах;
10. на путепроводах (и под путепроводами);
11. в туннелях;
12. в любом месте с недостаточной видимостью;
13. в конце подъема на мост, эстакаду, эстакаду и так далее;
14. в местах с опасными поворотами дороги.

Поэтому обгон на нерегулируемом перекрестке запрещен правилами только в одном случае: когда транспортное средство движется по дороге, не являющейся основной. Рассмотрим подробнее остальные ситуации.

При движении по главной дороге

Если автомобиль или другое транспортное средство движется по главной дороге на нерегулируемом перекрестке, обгон нельзя производить только в следующих ситуациях:

• при плохой видимости;
• если есть знак, запрещающий обгон;
• если на перекрестке есть сплошная линия дорожной разметки. Современные перекрестки, как правило, не имеют разметочных линий, но при наличии дорожных знаков запрещается обгон на нерегулируемом перекрестке на главной дороге через сплошную линию;
• есть какое-то препятствие для беспрепятственного обгона.

Если автомобиль движется по второстепенной дороге (дорога считается второстепенной при наличии знака «Уступите дорогу»), ни при каких обстоятельствах нельзя производить обгон.

С выездом на встречную полосу

Понятие «Обгон» подразумевает выезд автомобиля на встречную полосу движения. Поэтому обгон на перекрестке без регулирования осуществляется по указанным правилам.

На перекрестке равнозначных дорог

Обгон на перекрестке равнозначных дорог может производиться, если:

• зона видимости позволяет выполнить этот маневр;
• справа от транспортного средства нет препятствий для безопасного движения, поскольку пересечение равнозначных дорог происходит по правилу «правой руки», т.е водитель должен отдавать приоритет любому транспортному средству, движущемуся вправо;
• запрещенных Правилами «двойного» обгона нет.

Без разметки

Если перекресток не оборудован дорожной разметкой, обгон движущегося транспортного средства осуществляется в соответствии с действующими правилами.

В этой ситуации нужно руководствоваться:

• общие правила, разрешающие или запрещающие обгон в данной дорожной ситуации (наличие свободного пространства для маневрирования, зоны видимости и т д);
• наличие / отсутствие знаков, разрешающих или запрещающих маневры;
• движение по определенному типу дороги (главной или второстепенной).

При одностороннем движении

Правила не запрещают обгон при движении по улице с односторонним движением. Маневренность определяется исходя из условий видимости, наличия / отсутствия помех и так далее.

Вне населенного пункта

При выезде за поселок обгон на нерегулируемом перекрестке осуществляется в соответствии с действующими нормами. Возмещение ущерба в результате аварии? Других аспектов (разрешительных или запретительных) нет.

Если пересечение в виде буквы «Т»?

Различия в правилах обгона на стандартном четырехстороннем перекрестке и Т-образной форме. Стоит только помнить, что разница существующих на таких перекрестках присутствует в характеристиках парковки.

При обгоне все условия одинаковы:

• водитель должен ехать по главной дороге;
• т-образный перекресток нерегулируемый и неровный;
• отсутствие сплошных линий и пешеходных зон;
• главная дорога не поворачивает, и после маневра водитель не окажется на встречной полосе.

Разрешён ли вне населённого пункта на трассе?

Да, при соблюдении вышеуказанных условий: вы едете по главной дороге на нерегулируемом перекрестке и других ограничений обгона на этом участке маршрута нет.

В этом контексте переходы в населенный пункт и выезд из него не отличаются от Правил, действующих на 2021 год — требования к маневрам для них одинаковы.

Встречка

Самый болезненный аргумент для водителей — лишение прав. Именно такое наказание грозит в большинстве случаев за выезд со встречной полосы.

Первые развернутые комментарии ГИБДД на эту тему в прессе, опубликованные в «Российской газете» («РГ и Март», «РГ-Неделя», 20 марта), широко обсуждались уже на второй неделе.

Сегодня заместитель начальника управления безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин продолжает комментировать для читателей неоднозначные ситуации, анализ которых не вошел в предыдущие публикации.

Еще раз отметим: этот комментарий одинаково важен как для водителей, так и для инспекторов ГАИ.

Обгон на нерегулируемом перекрестке

Статья 12.15 КоАП РФ предусматривает ответственность за выезд на встречную полосу в случаях, когда это запрещено правилами. В этой статье рассматриваются нарушения пунктов 9.2, 9.3, 9.6, 11.5, 15.3 Дорожного кодекса. Один из самых спорных случаев — обгон на перекрестке.

Всем известно, что обгон на перекрестке, особенно при движении по встречке, запрещен. И наказание за такое серьезное нарушение тоже должно быть суровым. Однако из любого правила есть исключения.

Оказывается, в некоторых случаях можно безнаказанно обгонять на перекрестке даже при движении по встречной полосе. Например, если вы совершаете обгон на нерегулируемом перекрестке главной дороги (диаграмма 1). Но только в том случае, если обгон не запрещен специальными знаками и если это позволяет разделительная линия. Если вы при обгоне на таком перекрестке пересекли сплошную линию, то лишения прав не избежать.

Запрещается обгон на нерегулируемом перекрестке, если он происходит на второстепенной дороге (схема 2). В этом случае ваши действия будут однозначно квалифицированы по части 4 статьи 12.15. В результате суд лишит вас права управлять автомобилем на срок от 4 до 6 месяцев.

Обгон на контролируемом перекрестке

Если вы обгоняете и выезжаете на встречную полосу движения на регулируемом перекрестке, попрощайтесь со своими водительскими правами.

В этом случае никакие отговорки, даже самые разумные, на ваш взгляд, не помогут — инспектор будет жестким. За это нарушение предусмотрена та же часть статьи 12.15, которая предусматривает лишение права на 4-6 месяцев (Схема 3).

Под кирпич

В наших городах схема движения меняется так часто, что водителю приходится постоянно быть начеку, чтобы не нарваться на неприятную историю. Вчера, например, можно было легко свернуть на знакомую улицу, а сегодня там уже висит «кирпич».

Схема 4 поясняет: Помните: движение по улице с односторонним движением в противоположном направлении явно квалифицируется как движение по встречной полосе.

Ответственность за такое нарушение также предусмотрена частью 4 статьи 12.15. У суда не будет альтернативы лишению водительских прав на 4-6 месяцев.

На трамвайных путях

На наших оживленных улицах трамвайные пути также активно используются поспешными водителями.

Кроме того, многие из них не считают зазорным обгонять другие машины на трамвайных путях. Или трамвай, остановившийся на противоположной дороге (диаграмма 5).

Раньше это нарушение могло быть лишено прав. Теперь эту ситуацию наглядно иллюстрирует часть 3 статьи 12.15, которая предусматривает уже не лишение свободы, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

Обгон в условиях ограниченной видимости

Один из самых опасных маневров — обгон с выходом в наветренную полосу в конце холма и на других участках с ограниченной видимостью (рис. 6). Даже если на этих участках нет знаков, но видимость ограничена, инспектор имеет право квалифицировать данное нарушение по части 4 статьи 12.15.

Необходимо понимать: серьезность этого правила (лишение прав от 4 до 6 месяцев) оправдана: жертв такого нарушения на дорогах хоть отбавляй. Недавно так умер радиоведущий Геннадий Бачинский.

резонанс
Опубликованные нами на прошлой неделе объяснения Владимира Кузина вызвали большой резонанс в СМИ.

Показательным оказался диалог ведущего радиостанции «Эхо Москвы» Матвея Ганапольского и автомобильного обозревателя Александра Пикуленко, состоявшийся 24 марта. С разрешения «Эхо Москвы» публикуем этот разговор (в сокращенном виде).

— Здравствуйте, я Матвей Ганапольский…

— Доброе утро, Александр Пикуленко здесь, в студии.

Ганапольский: Расскажу вкратце. Я ехал на машине друга, которая развернулась, не пересекла осевую линию, а развернулась. Милиционер остановил и отправил нас в суд. То есть лишение от 4 до 6 месяцев.

О, спасибо «Российской газете»! Внимание, послушайте меня. «Российская газета» предоставила в ГАИ пояснения с рисунками, из которых следует, что не все пересечения сплошной линии наказываются лишением прав!

Пикуленко: Дело в том, что, к сожалению, пока судьи… Вот в наше время в одном из интервью генерал Казанцев сказал, что «мы договорились с судами, что нас лишат».

— Сказать правду?

— Ну рассказывай.

— Итак, когда сотрудник ГАИ не явился в суд, судья (к нам. — Прим. Ред.) Сказал: «Прошу вас подготовиться к разговору и посмотреть« Российскую газету ». Так сказал судья!

— Но человек (для нас) пишет, что эта публикация «ничего не значит».

— По сути, «Российская газета» — официальная. И поэтому все указы, которые публикуются в этой газете…

— Но это уточнение…

— И объяснение сделано очень правильно, сделано ответственным лицом, это второй человек в ГИБДД, а значит любой инспектор ГИБДД должен поставить его на место, и там все написано, как написано в закон.

Еще. Коллеги по работе. Драйверы. Искренне рекомендую вам распечатать эту статью для себя, просто ламинируйте эти изображения. Там все нарисовано, как будто вы изучаете Правила дорожного движения.

— Да, верно. Но в целом нужно знать законы и тогда жить будет легче даже автомобилистам.

Ситуации, когда обгон на перекрестке запрещен

Даже в разрешенном случае отклонения проезжающего транспорта остаются спорные ситуации. Поэтому обязательно обращайте внимание на наличие предупреждающих знаков и сигналов перед переходом.

Водители часто совершают ошибку, не обращая внимания на изменение направления движения на главной дороге. Согласно правилам дорожного движения, изменение направления главной дороги на перекрестке означает, что водители, движущиеся по дороге, должны соблюдать правила движения по равнозначным дорогам. То есть впереди идущая машина будет иметь преимущество справа, поэтому продвижение здесь запрещено.

Независимо от того, в каком направлении вы меняете направление, приоритет всегда остается за автомобилем на перекрестке. Кроме того, если главная дорога повернет налево, может произойти авария.

Дороги с эквивалентными перекрестками регулируются теми же правилами и не допускают обгоны на этом участке.

Кроме того, водитель не может обгонять второстепенную дорогу. Высокая загруженность дорог в час пик может сбивать с толку водителей. Двухполосное движение по второстепенной дороге не является причиной для этого маневра.

также запрещен заезд на перекресток с пешеходным переходом.

Дороги с железнодорожным переездом в придачу

Есть еще один сложный перекресток в авторском городе. Центральную дорогу пересекает небольшая дорога. Перед выездом на главную дорогу с этой дороги в сторону выезда из города находится железнодорожный переезд с дежурным. С другой стороны, ближе к центру, находится автозаправочная станция.

Согласно действующей редакции правил, приоритет отдается автомобилям, выезжающим на центральную магистраль с небольшой дороги в направлении города, а также встречным транспортным средствам, движущимся по дальнейшему маршруту вдоль железнодорожной линии или в центр города. Поток из центра по направлению к выезду из города должен пропускать автомобили из обоих вышеперечисленных потоков.

Обгон здесь запрещен из-за наличия переезда и риска появления слепой зоны. Кроме того, на дороге, параллельной железнодорожным путям, четко обозначен пешеходный переход, который является дополнительным препятствием для обгона.

Внимание: перекрёсток!

Есть 2 основных типа пересечений:

• регулируемый;
• не регулируется.

Также они различаются по форме (Т-образная, Y-образная, Х-образная и др.). Кроме того, они могут быть простыми (на пересечении двух дорог) и сложными (многосторонние, кольцевые, квадратные, перекрестки).

Водитель вооружен: количество аварий на перекрестках значительно возрастает, если участники дорожного движения решают обгонять. Под этим словом мы подразумеваем движение по встречной полосе.

Однако на перекрестке нет полос и знаков; разделение на полосы здесь условное (за исключением кольцевых).

Давайте посмотрим на нормативные документы РФ и вместе повторим правила обгона на перекрестке.

Можно ли обгонять на дороге тихоход, если есть разметка и знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает это?

Напомним, что тихоходные транспортные средства — это механические транспортные средства, которые в силу своих конструктивных характеристик не могут развивать скорость более 30 км / ч. Согласно правилам дорожного движения, такие автомобили должны быть обозначены специальным треугольным знаком (красный равносторонний треугольник с желтой каймой), который предупреждает других участников дорожного движения о том, что транспортное средство относится к медленно движущимся транспортным средствам.

Согласно правилам дорожного движения, водители могут обгонять тихоходные автомобили даже в зоне знака «Обгон запрещен». Кроме того, при наличии сплошной разделительной линии со знаком «Обгон запрещен» также допускается обгон.

Однако водителям следует обратить внимание на то, что при наличии на дороге только одной сплошной линии разметки 1.1 или 1.11, то есть без знака «Обгон запрещен», тихоходные автомобили невозможно обгонять.

Что говорит закон?

В ПДД РФ ситуации посвящен раздел 11 «Обгон, опережение, обгон, чтобы прибыть». Пункт 11.4 определяет условия, при которых запрещено движение по встречной полосе на перекрестках. Это включает:

• регулируемые перекрестки;
• нерегулируемые перекрестки, если автомобиль движется по второстепенной дороге.

Где запрещен обгон?

Рассмотрим, где запрещен обгон автомобилей, подробнее:

11.4. Обгон запрещен:

• на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся основной;
• на пешеходных переходах;
• на железнодорожных переездах и менее 100 метров перед ними;
• на мостах, путепроводах, путепроводах и под ними, а также в тоннелях;
• в конце набора высоты, на опасных поворотах и ​​в других местах с ограниченной видимостью.

Обгон на перекрестке

Обгон запрещен на всех регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках, если ваш автомобиль движется по не основной дороге.

Рассмотрим единственную ситуацию, при которой обгон разрешен на перекрестке:

1. Перекресток должен быть нерегулируемым;

2. Знак 2.1 должен быть установлен перед перекрестком без дополнительных табличек или знаков 2.3.1 — 2.3.7:

Эта главная дорога не должна менять направление на перекрестке. Следует иметь в виду, что другие условия могут препятствовать обгону на перекрестке, например, главная дорога может иметь 4 и более полос движения. В этом случае правила запрещают обгон (движение по встречной полосе).

Учтите, что теоретически вы можете попытаться совершить обгон на главной дороге, даже если дорога на перекрестке меняет направление. Однако следует помнить, что обгон запрещен на участках с ограниченной видимостью.

Обгон запрещен на всех других перекрестках, независимо от количества полос.

Обгон на пешеходном переходе

В любом случае обгон на пешеходных переходах запрещен (с 29 ноября 2014 года).

Обгон на железнодорожном переезде

Обгон на железнодорожном переезде подробно рассмотрен в отдельной статье:

Диверсия и обгон перед железнодорожным переездом

Обгон на мосту

Обгон на мосту, эстакаде или эстакаде в 2021 году запрещен ПДД. То же самое и с пространством под этими конструкциями, и с туннелями.

Учтите, что мостики можно строить так, чтобы их невозможно было увидеть издалека. Также, если мост находится внутри населенного пункта, его границы не следует обозначать специальными знаками, то есть идентифицировать мост становится крайне сложно. Однако, несмотря на трудности для водителей, обгон на таком мосту запрещен правилами дорожного движения.

Это еще раз подчеркивает тот факт, что обгон нужно проводить с особой осторожностью, учитывая все особенности текущей дорожной ситуации.

Обгон на опасном повороте

запрещается обгон на конце холма, на опасном повороте и в других местах с ограниченной видимостью.

Для определения наличия крутого подъема или опасного поворота на дороге необходимо использовать дорожные знаки 1.14, 1.11.1 и 1.11.2:

важно помнить, что обгон запрещен в конце каждого подъема (т.е подъем может быть не крутым), а также на любом участке дороги с ограниченной видимостью.

Ограниченная видимость определена в п. 1.2 правил:

«Ограниченная видимость»: видимость дороги водителем по ходу движения, ограниченная землей, геометрическими параметрами дороги, растительностью, зданиями, сооружениями или другими объектами, в том числе транспортными средствами.

Очевидно, что самостоятельный поиск участков с ограниченной видимостью на дороге — очень сложная задача, поскольку это определение довольно расплывчато. Поэтому при малейшем подозрении, что видимость на дороге ограничена, советую отказаться от маневра.

Обгон на четырехполосной дороге

Статья 9.2 Кодекса дорожного движения:

9.2. На дорогах с двусторонним движением с четырьмя и более полосами движения запрещается движение для обгона или объезда полосы, предназначенной для встречного движения. На таких дорогах разрешается делать левый или разворотный разворот на перекрестках и других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) знаками.

Обгон на дорогах с двусторонним четырехполосным движением запрещен во всех случаях, даже при отсутствии горизонтальных знаков.

Обгон на перекрёстке с несколькими пешеходными переходами

Если в зоне перекрестка есть один или несколько пешеходных переходов, как указано выше, движение вперед или отклонение категорически запрещено. Водители, едущие в одном направлении, не могут этого сделать. При обгоне мозг должен реагировать десятикратным ускорением, чего не могут достичь даже водители с профессиональным кодом. Приоритет отдается пешеходам, особенно спешащим до ближайшей остановки общественного транспорта.

Какая ответственность за обгон на перекрестке?

За обгон автомобиля, проезжающего на перекрестке с нарушением правил, могут наложить штраф по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Размер штрафа составляет 5000 рублей, но возможно и лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Окончательное решение принимает суд, куда инспекция передает материалы дела.

Если лицо уже привлекалось к ответственности, и неоднократно совершало одно и то же правонарушение, более суровые меры ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ. Вместо лишения свободы на шесть месяцев суд может лишить водительских прав на срок до 12 месяцев. Если нарушение зафиксировано видеокамерами, то лишение свободы не применяется, но придется заплатить штраф — 5000 рублей.

Если водитель был наказан впервые и был наложен штраф, то при оплате в первые 20 дней вы можете оплатить его со скидкой 50%. В случае повторного нарушения скидка не выплачивается.

Можно ли мне обгонять – быстрый ответ

1. Вы выезжаете на встречную полосу во время маневра? Да Нет 2. Регулируется ли перекресток светофором или диспетчером? Да Нет 3. Является ли это эквивалентом? Да Нет 4. Вы едете по главной дороге? Да Нет 5. На перекрестке главная дорога идет прямо или поворачивает? Приспосабливается ли пешеходный переход к вашей траектории, когда вы едете по встречной полосе? Нет Да 7. Есть ли сплошная линия разметки на перекрестке или вдоль вашей «встречной» траектории? Нет Да 8. Сколько полос на вашей улице на перекрестке? Меньше 4 Больше 4 Вы продвигаетесь, а не обгоняете. Движение, не выезжая на «спорную», можно делать по любой дороге и не запрещено правилами дорожного движения. Повторный обгон Обгон невозможен, так как правила дорожного движения запрещают обгон:

1. На регулируемых перекрестках
2. На нерегулируемом, если вы не едете на основном или аналогичном
3. На нерегулируемых, если вы едете по главной дороге, но главная дорога поворачивает налево или направо (нарушен пункт 8.6 ПДД)
4. На пешеходных переходах
5. Через твердую
6. Если на вашей улице больше 4 полос.

Еще раз пройти — только в этом случае можно обгонять на перекрестке. Снова переключиться

Обгон на регулируемых перекрестках: разрешается ли?

Здесь не нужно долго спорить: это запрещено

Если вы обгоняетесь на регулируемом перекрестке, вы можете попрощаться со своими водительскими правами на 4-6 месяцев (ст. 12.15).

И в этом случае никакая причина, даже самая убедительная, не поможет уйти от ответственности.

Однако вы можете опередить другие транспортные средства, если в одном направлении есть 2 или более полосы движения.

Еще раз обращаем ваше внимание на понятие «быть впереди»: это означает ехать быстрее, чем машина на следующей полосе, но не ехать «на встречной полосе».

Как не допустить аварий при обгоне на перекрёстке: советы водителям

Во-первых, водитель на дороге должен быть полностью внимательным. Помните, что правила дорожного движения для вас — основополагающий закон.

Собираясь начать обгон, убедитесь, что ваш маневр не противоречит правилам дорожного движения и безопасен для всех, кто движется на перекрестках.

Поворачивая налево, обязательно смотрите в зеркало заднего вида, так как водитель сзади может попытаться обогнать вас, и вам придется немного подождать, прежде чем выехать на другую полосу движения.

Ответственность, хладнокровие, внимание — главные качества, которыми должен обладать водитель. Не превышайте скорость, соблюдайте безопасную дистанцию ​​и следуйте дорожным знакам.

Помните, что обгон на перекрестке разрешен только при движении по приоритетной дороге, которая не меняет направление, и при отсутствии других запретов.

Допустим ли обгон на перекрестке вне населенных пунктов?

Этот маневр может быть выполнен при соблюдении перечисленных выше требований: движение осуществляется по главной дороге, перекресток не регулируется и отсутствуют другие обстоятельства, запрещающие обгон.

В этом смысле перекрестки в населенных пунктах и ​​за их пределами ничем не отличаются.

Штрафы за нарушение

Для любителей обгонять там, где это запрещено, есть ч. 4 ст. 12.15 КоАП. Хорошо разбираются с 5000 руб. В худшем случае преступник останется без прав на 4-6 месяцев. За рецидив их отберут на год.

Санкции

За несоблюдение правил обгона на перекрестках влечет ответственность, предусмотренную Кодексом об административных правонарушениях. В некоторых случаях меры могут быть усилены из-за отягчающих обстоятельств: любой степени интоксикации, агрессивных действий или смерти.

Базовый штраф составляет 5 000 рублей за движение по встречной полосе на перекрестке. В случае повторного нарушения сотрудник ГИБДД имеет право потребовать лишения прав на срок не менее шести месяцев. Кроме того, ответственность может возникнуть за:

• несоблюдение бокового или прямого безопасного расстояния между транспортными средствами — 1500 рублей;
• нарушение следования за круговым движением;
• непредоставление приоритета;
• обгон на пешеходном переходе и др.

Иногда наступает уголовная ответственность. Это происходит после ДТП из-за нарушений обгона. В этом случае водителю грозит тюремное заключение или исправительные работы за выезд с места происшествия, отсутствие медицинской помощи пострадавшим, причинение вреда здоровью и даже непредумышленное убийство, отказ от медицинского обследования. Кроме того, водителю грозит длительное лишение прав по совокупности тягот.

Обгон при отсутствии регулировки

Согласно пункту 11.4 ПДД рассматриваемый маневр на пересечении дорог без светофоров разрешен, но только при движении по главной дороге. Если считается, что дороги на этом перекрестке имеют одинаковую ценность, водителю нужно будет сосредоточить внимание на препятствии справа и на интуитивно понятной схеме.

Обгон на перекрестке через сплошной перекресток всегда является штрафом и нарушением правил.

При плохой видимости для маневра маневр совершить невозможно

Есть и другие нюансы движения, когда на пересечении полос невозможно обгонять другие автомобили:

• незадолго до начала строительства установили запрещающий обгон»;
• плохая видимость для маневров, что значительно мешает обзору и может привести к аварии;
• во время выполнения маневра могут возникнуть помехи для других транспортных средств;
• после окончания вернуться к стриму будет невозможно, например, в случае интенсивного трафика.

Все это необходимо учитывать перед началом обгона на перекрестке. В противном случае есть возможность стать участником или виновным в ДТП.

При обгоне необходимо руководствоваться знаками и дорожной разметкой

Обгон на опасном участке: как выполнить

Чтобы понять суть всех правил обгона транспортного средства на перекрестке, необходимо сначала понять разницу между обгоном и подобным маневром — движением вперед.

Правила дорожного движения определяют движение вперед как движение транспортного средства с такой скоростью, что оно обгоняет другие автомобили в том же направлении. В то же время не имеет значения, было ли необходимо перестроиться на другую полосу для выполнения маневра, или же продвижение осуществлялось только по соседней полосе, по которой изначально двигалась машина. Обгон связан именно с выездом со встречной полосы.

Обгон требует знания многих правил и нюансов, особенно на перекрестке. В первую очередь необходимо понимать, на каких перекрестках маневр разрешен, а на каких категорически запрещено продвигаться с выездом на встречную полосу.

Имеются ли условия, при которых обгон разрешен

ПДД запрещают обгон на перекрестке, за это взимается штраф. Аванс возможен только в следующих случаях:

• движение по второстепенному участку;
• на регулируемом перекрестке.

Сплошной + пешеход — двойное нарушение

Это подробно описано в обновленном пункте 11.4 SDA. Согласно этому пункту, можно выезжать на регулируемые перекрестки, не выезжая на встречную полосу. Ускоренные объезды запрещены.

На данный момент введено еще одно правило: нельзя обгонять другие автомобили, если перед перекрестком есть пешеходный переход. Неважно, есть там пешеход или нет.

Обгон при движении по главной дороге

Двигаясь по главной дороге, водитель может обогнать другой автомобиль на нерегулируемом перекрестке. Однако это возможно только за пределами населенных пунктов.

Основные и второстепенные дороги есть только на нерегулируемых перекрестках. Если светофор установлен на перекрестке, оба участка проезжей части имеют одинаковое значение. Приоритет движения определяется светофором.

Перед переходом улицы часто есть твердые указатели. Пересекать его запрещено. Следовательно, обгон невозможен.

Если главная дорога меняет направление, идя влево или вправо, запрещается обгон других транспортных средств на этом перекрестке. Правила применяются здесь для эквивалентных перекрестков дорог. Следовательно, автомобиль, приближающийся справа, будет иметь преимущество при обгоне.

Что такое обгон и чем он отличается от опережения

С технической точки зрения обгон на перекрестке ничем не отличается от движения вперед. В обоих случаях один драйвер превосходит другого. Но с юридической точки зрения это разные термины.

Обгон на перекрестке — это движение, во время которого водитель обгоняет ближайший автомобиль, выезжает на встречную полосу и затем возвращается на свою полосу. Командование — это ситуация, когда человек просто превышает скорость, не покидая прилегающую полосу движения.

Согласно правилам дорожного движения, обгон считается опасным маневром на дороге. Это может привести к авариям, дорожно-транспортным происшествиям. Это запрещено делать при наличии дорожных знаков и соответствующих знаков.

Лидер — это легальная уловка. Разрешено делать и вправо, и влево, запретов нет. Особенность преимущества в том, что это не всегда означает уход с исходной полосы движения. Если водитель проезжает часть дороги и из-за увеличения скорости объезжает ближайшую машину, это снова наступление, а не обгон.

Помните: каждый обгон — это аванс. Но далеко не всякое преимущество оказывается на обгоне.

Перекрёстки и их виды

Перекресток — это перекресток дороги на одном уровне. У начинающих водителей это часто вызывает панику, ведь даже после изучения правил дорожного движения они теряются и разучиваются правильно себя вести.

Перекрестки могут иметь разную форму или разные правила регулирования. В связи с этим переходы делятся на 2 категории:

Фактор	Визуализация	Описание вида
По дизайну (комплектации)	Четыре способа	Самый опасный вид перекрестков. На нем может возникнуть до 32 различных конфликтных ситуаций. На нем в 2 раза больше аварий, чем на любом другом перекрестке. Обязательно следите за светофором. Не начинайте движение в сторону желтого светофора.
Y-образный	Перекресток в форме буквы «U». Дороги соединяются под углом чуть ниже или выше 90 градусов (80-100 градусов). Движение происходит в 3-х направлениях. Есть главная дорога (с которой есть перекресток) и 2 второстепенные (заходят с разных углов).
Х-образный	Аналогично 4 сторонам, но главное отличие — угол пересечения. Обычно этот параметр равен не 90 градусам, а скорее тупым и острым углам.
Т-образный	Это пересечение трех улиц в одной точке (в форме буквы «Т»). Угол слияния в большинстве случаев составляет 90 градусов.
Круговой	Самый безопасный вид переправы. Есть необходимость упростить развязку транспорта. На нем, согласно правилам дорожного движения, необходимо руководствоваться правилом «вмешательство справа».
По порядку движения	Регулируемый	Перекрестки, движение на которых регулируется светофорами или диспетчерами движения.
Не регулируется	Перекресток, где нет светофоров, пешеходов, регулировщиков. Порядок проезда автомобилей регулируется самими водителями.

К нерегулируемым перекресткам также относятся те, где есть светофор, но с мигающим желтым светом, или дорожный диспетчер, который не подает сигналы, помогающие разрешить ситуацию на дороге.

Нерегулируемые перекрестки — одни из самых опасных. Ситуация на дороге зависит не только от знания правил дорожного движения, но и от интуитивного взаимопонимания между водителями. Ведь от решения автовладельца зависит чужое поведение.

Если движение на дороге регулируется 2 способами: через светофор и регулировщик, то приоритет отдается второму.