Поворот направо

Поворот направо — въезд на прилегающую территорию или во двор

Иногда бывает, что перед входом припаркована другая машина. Он может остановиться с нарушениями или без них, неважно, но именно перед входом, куда вы хотите повернуть.

В целом при свободном правом повороте с правой полосы последовательность действий водителя обычно следующая: При движении по крайней правой полосе необходимо заранее включить указатель правого поворота, снизить скорость и повернуть направо с учетом пункта 13.1 правил дорожного движения (при необходимости).

Когда въезд-выезд плотный и в этот момент с территории выезжает другая машина, желательно сначала освободить ее, а затем самостоятельно въехать на нее.

Но когда перед входом или подъездом с правой полосы стоит машина, это почему-то затруднительно, поэтому для поворота направо придется сначала обойти это «препятствие» с левой стороны. Для этого необходимо перестроить слева по всем правилам.

Следовательно, сначала необходимо включить левый указатель поворота, затем следует изменение с правой полосы на левую и выключить указатель поворота. Кроме того, постепенное снижение скорости, после достижения «препятствия» необходимо сразу повернуть направо «указатель поворота» и, завершив объезд, повернуть направо, на территорию или во двор, в общем там, где вам это нужно.

Описанный алгоритм чреват тремя опасными моментами. Во-первых, левая дверь стоящей машины может внезапно открыться, поэтому, разворачиваясь, не стоит к ней прижиматься.

Но и слишком далеко заходить не стоит, иначе водитель позади вас может неверно истолковать ваш маневр и попытаться «вклиниться» между вашим и припаркованным автомобилем. Именно здесь кроется вторая опасность. Вместо машины сзади может ехать мотоциклист, и ему нужно очень мало места для переключения между машинами.

Не стоит надолго задерживаться в левой полосе — как только объезд завершен, нужно сразу же идти направо.

И третий опасный момент: неподвижный автомобиль может тронуться с места, причем без указателей поворота.

Такую возможность следует попытаться предугадать с помощью косвенных сигналов: в машине находится водитель, если двигатель работает (по выхлопу это можно определить, а летом, например, сложно), момент, когда он начинает двигаться (сбоку можно определить по началу вращения колес).

Если вы сомневаетесь, что припаркованная машина пропустит вас вперед, вы можете кратковременно подать сигнал, чтобы предупредить о возможном столкновении.

По какой траектории Вы можете выполнить поворот направо?

1.	?	Только по мнению Б.
2.	?	Только по мнению А.
3.	?	Кто угодно.

При повороте направо необходимо максимально приблизиться к правому краю проезжей части, т.е разворот необходимо выполнить по траектории А.

Что грозит за повторное нарушение?

Здесь нет «повторов», как в случае встречного или «восходящего» движения на улице с односторонним движением.

Возьмем пример:

Утром вы обернулись перед милицией, и вам выписали штраф в размере 1500 рублей. Вечером того же дня вы решили свернуть во двор единой сплошной линией, и вас снова схватила ГАИ. В этом случае они не смогут наказать вас более серьезно, но они напишут такой же штраф по ч. 2 ст. 12.16 КоАП РФ и его размер составляет от 1000 до 1500 рублей.

Максимальное наказание — штраф без рецидивов и более суровое наказание за повторные нарушения.

Какое наказание, если я заехал или наехал колесом на сплошную линию?

Часто при выезде с перекрестка автомобиль наезжает на непрерывную линию разметки или касается ее.

Что за этим следует? Если сплошная линия разделяет две полосы для проезда, есть шанс получить штраф 500 рублей или выйти с предупреждением. Но если вы натолкнетесь на сплошную линию, разделяющую встречный и обгонный направления, это не сработает. В лучшем случае грозит штраф в 5000 рублей, а в худшем — риск остаться без лицензии на срок до 6 месяцев (ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ). Неважно, сколько барабанов попадет в сплошную линию — хоть один, хоть два.

Ехали на стрелку

Наконец, можно повернуть направо по стрелке дополнительного участка светофора, но если основной светофор желтый или красный, вы должны уступить дорогу всем, включая тех, кто поворачивает налево со встречной полосы.

Внимание: при переходе границы перекрестка автор видео уже светился желтым на светофоре.

Коварные пешеходы

Кажется, все знают, что пешеходам и велосипедистам нужно уступать дорогу при повороте направо. Но есть еще два нюанса. Во-первых, вы должны уступить дорогу независимо от того, идут ли они по пешеходному переходу (см. П. 13.1). Во-вторых, само толкование термина «уступить дорогу» в российских реалиях таково, что нужно пропускать даже пешеходов, которые только начинают движение с дальнего края дороги. Иногда маневр не мешает им даже при тщательном рассмотрении, но практика такова, что, если сотрудник дорожной полиции предъявил обвинение в нарушении пункта 13.1, суды, скорее всего, поддержат его мнение.

Описанное противоречие хорошо проиллюстрировано на видео: пешеход все еще находится на встречной полосе, но на водителя поступают сообщения о том, что он не обгоняет.

Опасные ситуации

Опасные ситуации могут возникнуть при следующих обстоятельствах:

• на многополосных дорогах, где разрешен поворот направо не только с крайней полосы, необходимо внимательно следить за ситуацией справа, так как есть риск столкновения с тем же водителем поворота;
• на кольцевой. Въезд разрешен с любой полосы. Если вам нужно покинуть круг на первом выезде на дорогу, то лучше всего зайти с крайней правой полосы. В противном случае используйте левую полосу движения. Реконструировать по кругу опасно, так как маневр происходит не по прямой, а по дуге;
• также нередки опасные ситуации при въезде на прилегающую территорию. Например, при входе во двор дорогу могут перекрыть припаркованные машины или техника. Для объезда необходимо сначала перестроиться влево по всем правилам и только после объезда вернуться на свою полосу движения.

Поворот направо на перекрестке

Опасные ситуации при повороте направо на обычном перекрестке без перекрестков с круговым движением.

При повороте направо в соответствии с п. 13.1 ПДД водитель обязан отдавать приоритет пешеходам, пересекающим проезжую часть, на которой производится поворот, и велосипедистам, которые проезжают по этой проезжей части по велосипедной дорожке (при ее наличии). У водителей нет вопросов к этим участникам дорожного движения.

Проблемы возникают, когда правая сторона проезжей части, на которую вы поворачиваете, по разным причинам переполнена другими транспортными средствами. Например, там может быть остановка общественного транспорта и в час пик вся правая полоса будет занята сразу после перекрестка.

Придется как-то объезжать эту пробку, но тогда правый поворот превратится не в правую полосу, как указано в п. 8.6 правил дорожного движения, а в ту, которая находится слева. А прямо сейчас вам нужно обратить внимание на ситуацию слева, слева и позади вас.

Дело в том, что довольно часто, особенно в час пик, желающих повернуть направо с левой полосы очень много. Они бесцеремонно устремляются вперед и резко поворачивают, перерезая путь тем, кто поворачивает с правой полосы.

Такое действие является нарушением и причины в данном случае не важны, но оно имеет место. Когда правонарушителя «поймают», его, скорее всего, оштрафуют, пусть и те, кто должен это сделать, но теперь задача другая: избежать ДТП.

Поэтому при повороте направо на перекрестке обращайте внимание на ситуацию слева и сзади.

также нужно обратить внимание на следующее. Если на светофоре на перекрестке есть дополнительный участок для поворота направо, то в зависимости от комбинации сигналов этого светофора приоритет по отношению к встречному движению изменится. Эту особенность необходимо учитывать. Подробности этой ситуации можно найти в статье «Поверните направо» и в пункте 8.6 ПДД.

Немного иная ситуация, когда на многополосных дорогах разрешен поворот направо со второй полосы. В таких случаях при повороте направо со второй полосы движения необходимо внимательно следить за ситуацией справа и сзади от машины. Всегда есть риск, что кто-то «приедет» оттуда».

Один такой случай подробно обсуждался в статье Рискованный поворот на широком перекрестке, а несколько другой случай — въезд на прилегающую территорию в случае, допускаемом второй полосой — в одноименной статье «Поворот направо со второй полосы.

Водитель какого автомобиля, поворачивая налево, не нарушает Правила?

1.	?	Просто машина.
2.	?	Только загрузка.
3.	?	Оба не ломаются.

При въезде на трехполосную дорогу помните, что средняя полоса этой дороги перед перекрестком предназначена для автомобилей, поворачивающих налево. Поэтому в данной ситуации Правила не нарушает только водитель грузовика, совершив левый поворот, не выезжая на встречную полосу.

Разрешен ли Вам поворот направо по указанной траектории в данной ситуации?

1.	?	Нет.
2.	?	Ага.

При повороте направо нужно подойти как можно ближе к правой стороне дороги. Поскольку в этой ситуации правая полоса дороги, на которую вы поворачиваете, занята неподвижным автомобилем, вам разрешается повернуть направо по заданной траектории.

Поворот направо в отсутствие разметки

Поворот направо при отсутствии знаков тоже обычно не вызывает проблем:

Ситуация на изображении слева ничем не отличается от поворота при наличии разметки. Водитель занимает крайнее правое положение на проезжей части и делает поворот.

Что касается правого поворота, показанного на фото справа, то он осложнен автомобилем, припаркованным в непосредственной близости от перекрестка. Однако в этой ситуации большинство водителей занимают крайнее возможное положение на проезжей части и без проблем меняют направление.

Водитель какого транспортного средства нарушает Правила?

1.	?	Только машина.
2.	?	Оба автомобиля.
3.	?	Никто не ломается.

Знак с круговым движением информирует вас о том, что на этом перекрестке организована круговая развязка.

• При въезде на такие перекрестки необязательно занимать крайнюю правую часть проезжей части.
• Что касается выезда с перекрестка, здесь применяется правило, общее для всех перекрестков: чтобы повернуть направо, вы должны занять крайнюю правую позицию и повернуть в крайнюю правую полосу движения.

Этого правила придерживается только водитель грузовика. Правильный ответ — всего одна легковая машина.

По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?

1.	?	Только по мнению А.
2.	?	Только по мнению Б.
3.	?	Кто угодно.

При повороте налево необходимо двигаться таким образом, чтобы при выезде с перекрестка проезжих частей автомобиль не оказался на стороне встречного транспорта, т.е.двигаться можно было только по траектории Б.

Фиксируют ли камеры разворот или поворот через сплошную линию?

Да, если камеры и видеокамеры работают на участке дороги, где произошло нарушение, запрещенный маневр не обойдет радар.

• За нарушения на камеру отправляются только «письма счастья» (лишения прав нет).
• Когда камеры фиксируют разворот или левый поворот через сплошную линию, налагается штраф в размере 1000 рублей, как наименьший из диапазона штрафов по ч. 2 ст. 12.16 Кодекса.

На заметку! Узнать места, где находятся камеры автоматической фиксации, можно на официальном сайте ГИБДД. Услуга предоставляется бесплатно. Покажите не только стационарные, но и мобильные комплексы фото- и видеосъемки нарушений ПДД на разных участках дорог вашего региона.

Куда смотреть при повороте направо

Выйдя из дворов и закоулков, мы часто смотрим налево и, если нет машин, смело выходим на проезжую часть. И смотреть надо вправо, и не только из-за пешеходов.

В ситуации на видео нарушил и обгоняющий водитель, так как знаки запрещают движение по встречной полосе. Но если обгон не запрещен, те, кто выезжает на второстепенную дорогу, должны пропускать автомобили в обоих направлениях.

Советы по правильному выполнению поворота

Чтобы научиться правильно поворачивать направо, вам нужно уменьшить радиус поворота автомобиля, чтобы он покинул крайнее правое положение и оказался в крайней правой полосе. Для этого необходимо сначала принять правильное положение и во время маневра сильнее поворачивать рулевое колесо, чтобы оказаться на правой полосе, а не на левой стороне полосы. Конечно, правильное выполнение маневра не кажется таким комфортным, но для других автомобилей он намного безопаснее и удобнее, поэтому лучше научиться правильно поворачивать.

Какой штраф грозит за пересечение одинарной или двойной сплошной линии в 2021 году?

Рассмотрим наиболее частые нарушения на дороге, за которые водитель может быть оштрафован, а в некоторых случаях остаться без прав на полгода.

При развороте через сплошную разметку

Размер штрафа составляет от 1000 до 1500 рублей.

Это маневр, когда вы решаете развернуться на дороге на 180 градусов. Но делать это не в разрешенном месте, а на дороге с одинарной или двойной разделительной линией. Развернувшись, вы попадаете в пробку на скоростной полосе. А это избавляет от более сурового наказания в виде лишения прав. Фактически, в случае разворота нет выхода на полосу движения в обратном направлении — маневр заключается в пересечении полосы движения в противоположном направлении. Поэтому за такой пируэт вашего автомобиля вас оштрафуют от 1000 до 1500 рублей — по ч. 2 ст. 12.16 КоАП РФ.

Кстати, есть специальные участки дороги для легальных разворотов. Там вы можете совершить маневр, не беспокоясь о том, что вас заметит камера или глазастый инспектор ГИБДД — и штраф за поворот не будет. Это все!

При повороте налево

Аналогичное наказание — штраф от 1000 до 1500 рублей.

Но в этом случае вы можете понести гораздо более серьезный штраф. Поэтому имеет смысл рассмотреть три маневра со штрафами за каждый из них:

1. Поверните налево на 90 градусов, чтобы пересечь одинарную или двойную сплошную линию лесов. Например, вы ехали по главной дороге и решили повернуть на прилегающую территорию через «запретную» зону. За маневр, не предусмотренный правилами дорожного движения, вас оштрафуют от 1000 до 1500 рублей по той же части 2 ст. 12.16 Кодекса.
2. Смена полосы движения налево в полосе проезжающего транспорта. Переход с одной линии на другую, даже во время наводнения, квалифицируется как нарушение разметки. Штраф намного меньше, всего 500 рублей, но уже по части первой статьи 12.16 КоАП. Также вы можете избавиться от предупреждения от инспектора ГИБДД.
3. Проехать по встречной полосе, прежде чем повернуть налево. Здесь уже можно встретить самое неприятное наказание в виде «вилки» — штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев (ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.). Суть в том, что вы не просто перешли твердую дорогу, прежде чем повернуть налево. Перед этим вы выезжали на встречную полосу и двигались по ней перед основным маневром. Например, обойти медленно движущуюся впереди машину. Этого делать нельзя, это создает опасность серьезной аварии. Поэтому их наказывают строже. Штраф может написать начальник ГИБДД, но лишение прав возможно только в суде. Но опять же в суде есть шанс уйти от наказания в виде штрафа.

Как видите, поворот налево через сплошную линию может быть другим. Поэтому и спектр наказаний разный: от предупреждения до реального лишения водительских прав на полгода.

При повороте направо

Штраф 500 руб. Но вы можете избежать наказания за предупреждение.

Суть маневра в том, что водитель не успевает вовремя переключиться на нужную полосу движения и, как следствие, вынужден повернуть направо не со своей полосы ровно через сплошную линию. Чаще всего такие съезды можно встретить в таких мегаполисах, как Москва.

При выезде со двора

Штраф такой же — 500 руб.

Что происходит? Автолюбитель выезжает с прилегающей территории (стройплощадки, АЗС) и поворачивает налево по одинарной или двойной сплошной линии. Было бы разумнее сначала повернуть направо, проехать до ближайшего разворота и выехать на желаемую полосу движения.

Но водитель действует с нарушением правил дорожного движения, то есть в этом случае не соблюдает требования дорожной разметки, а именно запрет на пересечение линий 1.1 и 1.3. Действующая мера ответственности за такой маневр — 500 рублей.

Можно ли обжаловать штраф за сплошную линию?

Если вы не согласны с наказанием за нарушение, вы можете подать жалобу. Это должно быть оправдано. Обычно водители пытаются оспорить штраф за сплошную линию в следующих ситуациях:

• Вождение автомобиля, не принадлежащего владельцу. Если водитель не являлся владельцем транспортного средства, а являлся третьим лицом, штраф все равно остается за владельцем автомобиля. Конечно, вы можете выплатить сумму сразу. А можно обжаловать штраф, указав в суде, что виновником был не владелец машины, а, например, «любимая» свекровь или брат.
• Срочно нужна. Суть акции изложена в ст. 2.7 КоАП РФ, когда последствия нарушения ниже предотвращенных. Например, ЧП заставило вас повернуть через двойную очередь — вам нужно было срочно отвезти пассажира в больницу или остановиться у обочины для оказания первой помощи (если такой возможности не было справа).
• Процессуальные нарушения. Например, сотрудник ГИБДД неправильно указал в протоколе место или время нарушения. Это также включает ошибки с маркой автомобиля. Но опечатки в полных именах нарушителей не учитываются.
• Несоответствие отметок и сплошной линии разметки. Например, дорожный знак позволяет повернуть налево, но на дороге есть одинарная или двойная сплошная линия. Это бывает, когда признаки временные. И наказание можно и нужно оспорить. С прикрепленными фото и видео доказательствами его невиновности.
• Ошибка автокоррекции камеры. В большинстве случаев камеры неправильно считывают номерной знак автомобиля. Например, вы следили за водителем, который повернул через сплошную линию, и камера случайно прочитала номерной знак вашего автомобиля, даже если вы ничего не нарушили. Решение может быть обжаловано в ДКК или в суде.
• Размытая линия. Дорожная разметка имеет тенденцию блекнуть, создавая впечатление, будто перед водителями есть ломаная линия. Это означает, что открывается возможность развернуться или повернуть налево. Но в 99% случаев инспекторы ГАИ составят протокол и наложат штраф. Аналогичный штраф может поступить и с фотоаппаратов. Водителю рекомендуется исправить стертую линию разметки, чтобы впоследствии прикрепить фото и видео к жалобе на штраф.

Также должны быть указаны такие причины, как незначительность правонарушения, истечение срока давности и наличие смягчающих обстоятельств для водителя.

Куда обращаться?

Жалоба на постановление о нарушении подается:

• В ГИБДД — на сайте, в разделе «Прием запросов», почтой РФ или лично в ГИБДД;
• В районный суд по месту совершения правонарушения.

Практика показывает, что лучше сразу обращаться в суд. Во-первых, вам необходимо собрать как можно больше доказательств своей невиновности или указать причины, смягчающие наказание.

Можно ли оплатить штраф со скидкой?

Да, ты можешь. Переход непрерывной полосы движения не является серьезным нарушением и не дает права на скидку.

Если вы получаете штраф за разворот или поворот налево через сплошную линию, есть возможность заплатить 50% от суммы. Для этого необходимо выполнить первые 20 дней с момента получения постановления о нарушении. И тогда вместо 1000 надо будет заплатить 500 руб. Спасать!

По какой траектории Вы можете продолжить движение?

1.	?	Только по мнению А.
2.	?	Только в А или Б.
3.	?	Кто угодно.

Знак объезда указывает на движение к этому перекрестку в направлении, указанном стрелками. Когда вы поворачиваете направо, вы должны подойти как можно ближе к правому краю проезжей части. В этом случае продолжить движение можно только по пути А.

Поворот направо с левой полосы

Все описанные выше ситуации обычно не доставляют проблем водителям, не связаны с нарушениями правил дорожного движения, поэтому штрафы ГИБДД за них обычно не налагаются. Однако этого нельзя сказать о ситуации, когда невозможно свернуть с правой полосы:

На изображении выше изображена ситуация, которая вводит в ступор многих водителей, потому что свернуть с правой полосы практически невозможно. В этом случае обычно используются 2 способа поворота направо:

1. Удачная попытка «протиснуться» по правому ряду:

Иногда автомобиль припаркован перед перекрестком, чтобы между ним и сплошной линией разметки оставалось достаточное расстояние для другого автомобиля. В этом случае водителю удается успешно проскользнуть по правой полосе и повернуть направо с чувством полного удовлетворения.

Недостатки этого метода:

• Велика вероятность застать стоящую слева машину (например, с зеркалом);
• Высока вероятность попадания в сплошную линию разметки, например, при неудачной попытке «протиснуться» по правой полосе, о чем будет сказано ниже.

Поскольку попытка проезда успешна, штрафовать ГИБДД за ее выполнение не представляется возможным.

2. Неудачная попытка «протиснуться» по правому ряду:

Неудачная попытка выехать на правую полосу может быть как результатом того, что 2 машины не адаптируются к правой полосе, так и результатом отчаянного положения водителя. На самом деле, по моим наблюдениям, 90 процентов водителей не знают, как повернуть в сложившейся ситуации, и поэтому продолжают движение прямо по сплошной разделительной линии.

Такой маневр является нарушением требований к горизонтальной разметке дорог и влечет наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

Давайте посмотрим на путь 3, который позволяет в этой ситуации повернуть направо, не нарушая правил дорожного движения.

Санкции за неправильное выполнение маневра

Если владелец автомобиля совершил поворот не по правилам, его могут остановить и оштрафовать на 500 рублей.

Если ДТП происходит в результате нарушения, виновным будет признан автовладелец, хотя часто в таких ситуациях признаются виновными оба участника ДТП.